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好幸福！股王大立光今年度員工分紅酬勞金額達40.94億餘元，若以4600多位員工計算，平均每位員工可領到近90萬元分紅，雖較去年約100萬元還少，但已經完勝許多公司。若以一般上班族月薪4萬元來算，得賺超過22個月、近2年才能賺到。
繼台積電之前宣布今年員工現金獎金與現金酬勞超過448億元，平均每位員工可分紅約106萬元後，大立光也決議今年員工酬勞近41億元，若以4600多位員工來算，平均每位員工可領到近90萬元分紅，羨煞許多上班族。
據了解，大立光去年稅後純益達227多億元，較前一年的241.5億元年減近6%，EPS達169.4元，同樣較前一年度的180.09元下滑，但每股獲利還是居冠，同時女生視訊也是歷史次高水準。
大立光2015年稅後純益達241.5億元，EPS達180.09元，營收、獲利雙雙創下新高紀錄，因此去年發放43.53億元的員工酬勞與3.26億元董監酬勞，算下來平均每位員工領現金分紅約100萬元，但在今年大立光業外收益下滑下，員工分紅則是來到近90萬元。
▲國外團隊開發出自動化機器人，能進行送餐、送貨服務。（圖／翻攝自Starship Technologies，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
隨著科技不斷在進步，無人操作技術也越來越純熟，現今不僅應用在汽車、無人機上，就連「送貨」一職，也開始使用機器代替人力，近日國外研發出一款無人機器車，主要用來送貨、送餐，未來貨運司機有可能面臨失業命運。
有一群來自愛沙尼亞的工程師，找來Skype共同創辦人Janus Friis，組成一間名為「Starship Technologies」公司，有別於Uber是透過「人」共享經濟為作法，Starship Technologies是直接採用機器進行各項工作，以提升物流效率。
此次該團隊公佈最新計畫，要將先前設計的自動化機器人，推薦給芬蘭食物外送公司「Wolt」，藉由兩者合作短程送餐服務，看是否能發揮出更大效益；這部小機器人能透過影像辨識系統、衛星定位，藉此規劃路徑。
▲小機器人時速只有6公里，以慢速走在路上，讓安全性更有保障。
自動化機器人不僅會走斑馬線、向路人問好、避開障礙物，且為了維護安全、避免被搶劫，機器人會在有陌生人靠近或觸碰時，進行錄影、發出警告，控制中心會全程監控。
▲小機器人在系統控制下，還會乖乖走斑馬線！
此外，現今許多物流業者偏好使用無人機，但Starship Technologies認為，相較於無人機，旗下開發的小機器人成本更低，加上時速只有6公里，以慢速走在路上，讓安全性更有保障。
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